今日は撮影地を変えてみましたが、光線状態微妙ですね･･･。
メッチャギリギリ。
さようなら、7913F。
今日の7290鵜の木並びは･･･
なんと1013Fでした！陽炎で見難くなっていますが･･･。
04ゥ
上の写真を撮った直後の折り返し列車が、32ゥ(回送)に。
節電に伴う臨時ダイヤの影響かと思われます。
5月28日のロケ後編です。
↑T 1355。顔面狙いでパシャリ！
(かなり車体が近づいた状態で写っていますが、ちゃんと歩道から撮影しています)
↑東武のニューフェイス、51056F。
個人的には30000系のほうが良かったと思うのでいささか残念ですが、
混雑緩和目的の導入ですし、仕方ないですね。
↑TA 1591&TA 1393。
高津ってこんなに三菱車多かったっけ？（汗
↑H 779。
スモークガラスが入っているが、つり革は丸型という何とも中途半端な仕様。
仕様変化の過度期に落成されたが故の産物でしょう。
↑H 6686。
こちらも600番代最終納入車ということで、中途半端仕様車（笑）
↑H 641。
都内にも１台ぐらい入れて欲しかったこの型式(爆)
↑AO 634。青葉台３扉車の後をしっかり引き継いだ車です。
聞くところによると結構使用頻度が激しいとか、そうでないとか。（どっちだよｗ
↑NJ 358。TOQ-BOXなのにLEDって・・・。NI 311もそうですけど（汗
↑NJ 1660。やっぱ虹はキュービックですよね？
↑NJ 6679。中途半端(ry
５月２８日のロケの様子をお届けします。
一部鉄ロケが入っていますが、主目的はあくまでもバスロケなので、
バス撮影にカテゴリ分けさせて頂きます。
↑コーチに貼られている経由地ステッカー(マグネット？)。
↑反11の踏み切り待ち撮影は叶いませんでしたorz
↑当時はなかなか見かけることが少なかった5182F。
↑縁日バス＋地上を走る5182F＝今日の主目的達成！
↑さいたまさいたま2103F（何
↑M 627＠縁日バス！おなかいっぱいです(爆
↑不動尊門前の客扱い。慎重にバックしている所をパシャリ。
↑M 347＠縁日バス。
↑M 1446＠縁日バス。
画像数が多いので二分割させて頂きます。
ロケ後半戦は、まだ画像の編集が追いついていないので後日アップします。
